Обучение на контролера по выпуску автотранспорта на линию

Обучение контролеров по выпуску автотранспорта на линию проводится по программе, разработанной в соответствии с профильной нормативно-правовой базой:

• приказом Минтранса России от 31.07.2020 г. № 282, утверждающим квалификационные и профессиональные требования к персоналу юридических лиц и ИП, осуществляющих перевозки;
• профстандартом 33.005 для специалистов, диагностирующих и контролирующих транспорт при периодическом техосмотре (утвержден приказом Минтруда России от 23.03.2015 г. № 187н).

Согласно законодательным нормам, за выпуск машин на линию отвечает контролер технического состояния АТС (автотранспортных средств), получивший образование не ниже среднего профессионального. Оно должно быть документально подтверждено дипломом или свидетельством о присвоении профессии.

Получить рабочую специальность контролера по выпуску транспорта на линию можно на базе 9 классов, предъявив аттестат об основном общем образовании.

Пройдя обучение и получив документальное свидетельство о присвоении профессии, слушатели смогут на законных основаниях приступить к исполнению должностных обязанностей, в числе которых:

• проведение в установленном порядке предрейсового или предсменного контроля технического состояния АТС;
• проверка исправности и работоспособности транспорта с привлечением средств измерений, приспособлений, инструментов, оборудования;
• осуществление мер, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения контролируемого транспорта;
• организация перемещения АТС по постам (линия технического контроля).

Подготовка рабочих по специальности «Контролер по выпуску АТС на линию» ведется по программе, рассчитанной на 256 часов. Предусмотрено изучение следующих разделов:

• введение в специальность;
• должностные обязанности контролера по выпуску АТС на линию;
• нормативно-правовая база;
• техническое состояния АТС: основные требования, производство работ по проведению регулярных техосмотров;
• грузовые и пассажирские перевозки автотранспортом (автобус, легковой автомобиль, маршрутное такси и другая техника, которую выпускает современная автомобильная промышленность);
• обеспечение работоспособного технического состояния АТС;
• безопасность дорожного движения;
• пожарная безопасность и охрана труда работников по обслуживанию АТС;
• первая помощь пострадавшим на производстве;
• экологическая безопасность АТС.

Качество обучения механиков по выпуску автотранспорта проверяется в ходе итоговой аттестации в форме тестирования.